煤矿采煤 单轨吊司机 危险源辨识
1、危险源:驾驶机车时司机注意力不集zhong。
风险及其后果描述:易损坏单轨吊梁及其它设施。
预控措施:开车时司机注意力必须集中,目视前方,发现问题及时停机,处理后方可运行;驾驶单轨吊车遇有行人时,必须减速鸣笛慢行;单轨吊必须配备两名司机,主副司机各一名。
2、危险源:起吊时物料或设备脱钩。
风险及其后果描述:易碰---员。
预控措施:运行前必须由当班跟班队干认真检查设备的---情况,合格后方可运行;严禁人员站在起吊物件附近。
运输设备在使用中有哪些管理制度?
答:设备包机制、维修保养制、定期检修制、检查试验制、档案归档制、封存制、报废制。
打锚杆眼前,必须首---行什么操作,将活矸处理掉,在---安全的条件下,矿井井口电加热器,方可作业?
答:敲帮问顶。
井巷穿过含水层有何地质要求?
答:应详细描述其产状、厚度、岩性、构造、裂隙或岩溶的发育与充填情况,揭lou点的位置及标高、出水形式、涌水量和水温等,并采取水样进行水质分析。
bao破上翻及后冲现象现象解决办法
根据设计台阶高度,合理布孔,可采用间隔装药结构并减少后排孔装---。如有可能,在采掘设备条件许可时适当增加台阶高度,从而促进后排孔起bao时的水平运动,而不是出现漏斗和后冲上翻现象。
采用多排孔微差bao破时,针对不同矿岩,选择蕞优的排间微差间隔。对于大区间微差bao破,后排孔bao破条件显然与前排孔不同,其夹制作用较大,并且前排孔bao破应力波和bao生气体对后排孔的bao破影响也很大,如果排间微差间隔过短,前排孔不能在期望的时间内向台阶自由面移动,则后排孔会由于抵抗线过大出现后冲或上翻。前后排孔的起bao间隔按抵抗线计算应在12~16ms/m较为合理,井口电加热器型号,而后排孔应逐段增---间间隔,一般为10%较为理想,酒泉井口电加热器,需根据具体情况在bao破实验中探索,以取得---的bao破效果。一般来讲,井口电加热器价格,台阶高度越短,台阶移动时间就越长,排间微差间隔的增加尤其---。
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